Bunkry kolejowe
W okresie wojny dla obrony linii kolejowych i stacji w Oleśnicy - ustawiono kilka - kilkanaście bunkrów (schronów) dla pojedynczego strzelaca - typu okrągłego i prostokątnego. Były one wykonane z betonu i wkopane w ziemię. Do obecnych czasów przetrwały te niżej pokazane na zdjęciach.
Bunkry zidentyfikował i sfotografował Ryszard Kałużny.
![]() |
![]() |
| Bunkier
dla pojedynczego żołnierza. Widoczne ślady błędów wylania betonu - czyli
mógł być wykonany przy końcu wojny. |
![]() |
![]() |
Bunkier
o identycznym przeznaczeniu jak wyżej. Widoczna lepsza jakość wykonania.
Prawdopodobnie posiada grubsze ściany. |
![]() |
| Bunkier
o przekroju prostokątnym. Dla ochrony nastawni kolejowej. Lekko wkopany
w ziemię. Wejście z boku chronione płytą betonową. |
W Oleśnicy istnieją (istniały) i inne budowle o charakterze obronnym. Są nimi schrony przeciwlotnicze z okresu wojny i być może z okresu powojennego. Prawdopodobnie są one zniszczone, a niektóre na granicy zniszczenia (złomiarze!). Jeśli ktoś z czytelników posiada informacje o nich np. miejsce rozmieszczenia, zdjęcia obecnego stanu, opis itp. - chętnie takie opracowanie (zdjęcia) tutaj umieszczę.
Schronami zarządza prawdopodobnie Wydział Zarządzania Kryzysowego i Ochrony Ludności Urzędu Miejskiego (dawny Miejski Inspektorat Obrony Cywilnej).
Poniemieckie schrony były przejmowane przez obronę cywilną w latach siedemdziesiątych. Nie wiadomo jednak, w jakim stanie pozostawili je Niemcy, potem Rosjanie, i jak wyglądały, gdy zostały przejęte przez WP lub polską administrację. Obiekty te są zapewne zewidencjonowane i co jakiś czas odnawiane, aby być w gotowości do spełniania funkcji ochrony ludności w razie, gdyby taka potrzeba zaistniała. Czy tak jest?